ถังบรรจุแก๊ส แบบโดนัท

Last updated: 8 ก.ย. 2551 | 23955 จำนวนผู้เข้าชม |

ถังโดนัท

ถังบรรจุก๊าซ LPG ในปัจจุบันทางกรมการขนส่งได้อนุญาตฺให้นำถังบรรจุก๊าซ ประเภท ติดตั้งแทนยางอะไหล่หรือถังโดนัทมาใช้ได้แล้ว เพื่อให้เกิดความเข้าใจในตัวถังประเภทนี้มากยิ่งขึ้นจึงจะได้อธิบายไว้พอเป็นความรู้ เมื่อท่านนำรถไปติดตั้งจะได้เข้าใจว่าอะไรเป็นอะไร
ถังบรรจุก๊าซแบบโดนัทแบ่งเป็นประเภทใหญ่ๆได้ 2 ประเภท คือ

1. ถังโดนัทแบบ internal หรือแบบติดตั้งภายในตัวรถ หรือแบบวาล์วใน ตามที่ท้องตลาดเค้าเรียกกัน หน้าตาก็จะเป็นแบบนี้ครับ

ถังโดนัทแบบนี้จะเป็นถังที่นำไปติดตั้งแทนยางอะไหล่ที่อยู่ภายในตัวรถ จะมีช่องใส่วาล์วอยู่ด้านในและมีฝาครอบเรียบร้อย เพื่อป้องกันก๊าซที่อาจจะรั่วออกมาจากวาล์วให้ออกนอกตัวรถไป

2. ถังโดนัทแบบ External หรือถังโดนัทติดตั้งภายนอกตัวรถ หรือถังโดนัทแบบวาล์วนอก จะเป็นถังที่เอาไว้ติดตั้งแทนยางอะไหล่ที่อยู่ด้านนอกตัวรถ เช่น TOYOTA ฟอร์จูนเนอร์ หรือ VIGO เบ็นซิน หน้าตาก็จะประมาณนี้ครับ

ถังประเภทนี้ เราจะเห็นช่องติดตั้งวาล์วอยู่ด้านนอก และถังจะมีขนาดใหญ่ ส่วนใหญ่จะมีปริมาณในการบรรจุก๊าช 70 ลิตร ขึ้นไป ก็เหมาะสำหรับรถขนาดใหญ่ แต่ต้องการพื้นที่ในการใช้งานบนรถให้อยู่เหมือนเดิม

ไม่ว่าจะเป็นถังประเภทไหนก็ตาม สิ่งสำคัญเราจะต้องมองหาแผ่นป้ายที่ติดอยู่กับถัง เพื่อที่จะได้รู้ว่าถังที่นำทาติดนั้นได้มาตรฐานหรือไม่ ผลิตเมื่อไหร่ ของบริษัทอะไร

                         เราจะต้องมองเห็นแผ่นป้ายนี้ได้ชัดเจน และก็ไม่ต้องวิตกกังวลอะไรมากเนื่องจากถังโดนัทก็ผลิตได้ในเมืองไทยแล้ว แต่สิ่งสำคัญก็คือเลือกใช้ถังให้ถูกประเภท และขนาดที่เหมาะสม เหนืออื่นใดผมก็ยังอยากฝากข้อคิดเล็กๆน้อยๆในการที่จะตัดสินใจเลือกถังโดนัทมาใช้ให้ท่านได้ลองพิจารณาดังนี้
                           1. ท่านจำเป็นมากน้อยขนาดไหนในการใช้พื้นที่
                           2. อย่าลืมว่ายางอะไหล่สำคัญกว่าถังแก๊ส

                           ฝากไว้เพียงเท่านี้ครับ จะได้ไม่มาเสียใจหรือเสียเงินในภายหลังหากตัดสินใจผิดพลาดไป

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

ถังบรรจุแก๊ส แบบโดนัท

ถังโดนัท

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

ท้ายรถ ฟอร์จูนเนอร์ ติดแก๊ส

ผู้ที่จะติดตั้งแก๊สควรรู้

ท้ายรถ Altis

ขับขี่ปลอดภัยเมื่อรถใช้แก๊ส