BLOG

Lorem ipsum dolor sit amet, pri et feugiat consulatu. Eu per ceteros platonem. Ea dictas legendos ius. At adhuc solum has. Nec at harum euripidis, habeo elitr patrioque ne mel. Mei probo oportere posidonium in, has ei everti volutpat consequat.

อุปกรณ์รถยนต์ที่สำคัญแต่ไม่ได้ความสำคัญ

สถานที่ให้บริการของเรา กว้างขวาง สะดวกสบาย สะอาด ทำให้ท่านมั่นใจได้ว่ารถของท่านจะอยู่ในสภาพที่เรียบร้อยออกไป

เราได้จัดหาเครื่องมือพิเศษ เพื่อไว้บริการแก่ท่าน ไม่ว่ารถของท่านจะเกิดปัญหาใดๆก็ตาม ลองมาดูกัน

เราให้บริการตรวจเช็คระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ และให้บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำยาหม้อน้ำ

เราให้บริการ ตรวจเช็ค ซ่อม ระบบเบรค ไม่ว่าจะเป็นเบรค แบบดีสเบรค หรือ ดรัมเบรค

เราให้บริการตรวจเช็ค หัวฉีด และล้างทำความสะอาด สำหรับเครื่องยนต์เบ็นซิน ที่มีปัญหาเดินเบาไม่นิ่ง หรือกินน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ ลองเข้าไปดูกัน

เราให้บริการติดตั้งแก๊สอย่างมืออาชีพ เน้นความปลอดภัย และแข็งแรง

ผมมีโอกาศที่ได้ให้บริการติดตั้งแก๊ส ระบบหัวฉีดแก๊สอิสระของ Europe Gas ให้กับรถอีซูซุทรูปเปอร์ ของคุณพี่บรรเจิด บ้านอยู่ที่นนทบุรี ก็เลยขออนุญาติคุณพี่บรรเจิด ในการที่นำรูปรถของท่านมาลงเพื่อเป็นประโยชน์ต่อเจ้าของรถอีซูซุทรูปเปอร์อีกหลายๆคันที่เกิดปัญหากันอยู่ ได้เข้าใจและเลือกในสิ่งที่ถูกต้องจะได้ไม่สียเงินซ้ำซ้อน หรือบางคันถึงกับขายรถทิ้งกันไปเลยก็มี น่าเสียดายจริงๆ ลองเข้าไปดูขั้นตอนการติดตั้งกันครับ และขอกราบขอบพระคุณคุณพี่บรรเจิดอีกครั้งครับ

วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันในรางหัวฉีด ชื่อก็ยาวมากๆเลย เจ้าตัวนี้แหละที่มักจะทำให้เกิดปัญหาบ่อยๆ ไม่ว่าจะสตาร์ทติดยากหลังจอดรถทิ้งไว้สักพักหรือจอดข้ามคืน มันมีไว้ทำไม ไม่มีได้หรือไม่ ลองเข้าไปทำความรู้จักมันเสียหน่อย ลองดูครับ

มารู้จัก อีซูซุทรูปเปอร์ ที่มีใช้กันในเมืองไทยกันกันดีกว่า 

บางท่านคิดว่าเปลี่ยนเครื่องแล้วปัญหาต่างๆจะหมดไป แต่จริงๆแล้วปัญหายังอยู่เหมือนเดิมหากไม่กล้าที่จะเปลี่ยนแปลง ลองเข้าไปดูกันครับ 6VD 1 เครื่องคอยล์หลัง ทวินแคม ติดแก๊ส เบาแล้วก็ดับ รอไฟแดงก็ดับ มาแก้หายไปแล้วครับ สบายไป

ก็มีหลายท่านที่ใช้ทรูปเปอร์โทรมาสอบถามปัญหา ก็เลยนำกระทู้ที่เคยตอบไว้ใน trooperthai.com มาให้อ่านกัน

Trooper เมื่อติดตั้งแก๊สแล้วใช้งานไปเกิดปัญหาเบาดับ กลับมาสตาร์ทน้ำมันยาก รอบเดินเบาไม่นิ่ง มันเกิดจากอะไรกันแน่ ลองเข้าไปดูกัน

ท่านเจ้าของรถทรูปเปอร์ที่รักทุกท่าน ก็มีหลายๆคนที่โทรเข้ามาปรึกษาเรื่องของการติดตั้งแก๊ส และก็มีหลายๆคันที่นำเข้ามาให้แก้ไข ปัญหาที่พบเจอบ่อยๆก็จะเป็นเรื่องของตำแหน่งการเจาะรูหัวฉีดแก๊ส ลองมาดูกันนะครับว่าจริงๆแล้วควรเจาะอย่างไร

จานเบรคสำหรับรถทรูปเปอร์ เรามีจำหน่ายแล้ว สำหรับรถทรูปเปอร์ที่มีปัญหา หาจานเบรคไม่ได้ติดต่อมาที่เรา เราจัดส่งให้ถึงที่ ราคาถูกกว่าของเบิกศูนย์ คุณภาพสุดยอด

หลายครั้งหลายหนที่มีผู้ใช้ทรูปเปอร์โทรมาปรึกษาปัญหาเครื่องยนต์ หลังจากใช้แก๊สแล้วกลับมาสตาร์ทน้ำมันติดยาก หรือ ติดแล้วก็ดับ เครื่องยนต์เดินไม่นิ่งตอนเป็นน้ำมัน หมดเงินกับการซ่อมเครื่องยนต์แต่ก็ยังไม่หาย ซ่อมแล้วซ่อมอีก จนท้อใจ จริงๆแล้วปัญหามันมาจากอะไรกันแน่ ลองเข้าไปหาคำตอบกัน

ยิ่งแก้ยิ่งยุ่ง เหมือนลิงแก้แห คงเป็นอะไรที่กล่าวได้ไม่ผิดนัก สำหรับท่านเจ้าของรถ Trooper ที่นำรถไปติดแก๊ส ช่วงแรกๆก้ดีอยู่ พอใช้งานได้สักพัก ก็มีอาการเดินเบาไม่นิ่ง เบรคดับ เบาดับ สตาร์ทติดยาก หาช่างแก๊สก็บอกว่าเป็นที่เครื่อง พอไปหาช่างเครื่อง ช่างเครื่องเลยจัดชุดใหญ่ให้ แล้วก็เหมือนเดิม ลองเข้าไปดูกันว่ามันเกิดจากอะไร

ก็ไม่ทราบว่าจะบอกอย่างไรดี ให้ทุกท่านได้เกิดความมั่นใจและนำรถมาแก้ไขกันอย่างถูกวิธี เข้าใจดีว่าหลายท่านก็เสียเงินไปมากแล้ว ก็อยากจะมาให้แก้ไขแบบเสียเงินไม่มาก บอกตรงๆว่าทำไม่ได้จริงๆ ลองเข้าไปดูและก็ลองโทรคุยกันเองครับ ผมขออนุญาติทุกท่านแล้ว ลองดูครับ

ขอบพระคุณ คุณวัลลภ ที่ไว้วางใจในการให้บริการของเรา ได้นำรถมาติดตั้งแก๊ส และก็ช่อมช่วงล่าง ก็เรียบร้อย ขับกลับบ้านด้วยความสบายใจ

หัวฉีด BRC กับ INNOVA

หัวฉีด LOVATO กับ New Civic

ผลงานการติดตั้งแก๊สในรถ TOYOTA Camry

ผลงานการติดตั้งใน TOYOTA VIOS

ชุดหัวฉีด LOVATO กับ Ford Escape V6

Focus ที่ว่าติดตั้งยาก ไฟชอบโชว์ กับชุดหัวฉีด LOVATO เอาอยู่สบาย

Ford Escape VVT 2.3 เราก็ติดตั้งมาแล้ว ใช้งานได้ดี ลองดูกันครับ

ทรูปเปอร์ ปี 2000 กับชุดหัวฉีด LOVATO ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหา

NISSAN NEO กับชุดหัวฉีด AG

Powered by MakeWebEasy.com